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空气质量管理国际经验
当前,中国大气污染治理进入以降碳减污协同增效为核心的新阶段。虽然PM2.5等常规污染物浓度整体下降,但臭氧污染问题挑战犹存;其次,交通空气污染监测体系尚处起步阶段,精细化决策亟需科学支撑;第三,在大气污染防治深水区需要识别更为成本有效的减排路径和策略组合。在此背景下,亚洲清洁空气中心持续开展针对国际实践与经验的梳理和总结,围绕三大方向开展系统性研究:一是梳理臭氧治理先行国家在科学防控与管理创新方面的路径,形成《消除蓝天下的隐形污染》研究报告;二是总结美国、欧盟、日本等发达地区在交通空气污染监测与评估方面的技术体系与管理经验,发布《交通空气污染监测与评估》案例分析;三是引入美国《清洁空气法案》及欧盟清洁空气规划中成本效益分析(CBA)的应用实践,探讨其支撑科学、高效决策的方法体系。通过系统引介国际成熟经验,该系列研究旨在为中国臭氧治理、交通污染监测及低社会成本决策提供可落地的借鉴方案,助力空气质量持续改善。
项目动态
07月12日/2024
“交通污染监测与评估国际经验与案例研究”项目中期评审会召开
当前,交通源已成为空气污染物和温室气体的主要来源之一,其排放对城市空气质量的影响日益突出,对人体健康产生有害影响。治理与交通相关的空气污染兼具环境与健康效益,意义重大。基于此,交通空气污染需获得更多关注,并加大治理力度,尤其是全面的交通空气污染监测和评估非常必要。
06月19日/2023
“交通污染监测与评估国际经验与案例研究”项目启动
交通行业是我国空气污染物的排放大户,2021年我国移动源排放的氮氧化物(NOx)占总排放量的比例高达58.9%。而且交通行业已成为诸多大城市 PM2.5 污染的首要贡献源,在亚洲许多大都市,如德里、雅加达、吉隆坡、马尼拉等地,交通源对PM2.5的贡献占比可达20%-34.6%。
03月03日/2022
下阶段臭氧防治工作如何开展?
2021年,国民经济和社会发展计划确定的生态环境领域8项约束性指标顺利完成,生态环境质量持续改善,给“十四五”深入打好蓝天保卫战开了个好头。值得注意的是,我国连续两年实现PM2.5、臭氧浓度双下降。然而,臭氧问题仍然需要重视。2021年,全国168个重点城市6-8月连续三个月首要污染物均为臭氧,8月还出现了所有重点城市首要污染物均为臭氧的情况。打好臭氧污染防治攻坚战,实现空气质量持续稳定提升,
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项目成果