（2023年4月25日，北京）亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院和新能源汽车国家大数据联盟在“2023中国绿色货运先锋”论坛上发布最新报告《绿卡榜 中国卡车减污降碳进展研究》（以下简称：报告）。报告发现，我国近年来开展的柴油货车污染治理攻坚取得了阶段性成效，卡车污染物排放持续下降，新能源卡车发展也驶入“快车道”。但在货运行业迈向零排放的清洁化进程中，仍需加速转型。报告建议，

（2022年5月12日，北京）亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院和新能源汽车国家大数据联盟共同发布完整版《2020绿卡榜：中国卡车及生产商绿色排行榜》报告。报告显示，“十三五”期间，我国卡车环保管理体系不断完善，监管措施成效明显，在用柴油卡车污染物排放显著下降。纯电动卡车在部分地区得到有效推广，为电动卡车在绿色货运领域持续发力奠定基础。报告指出，“十四五” 期间，货运行业减污降碳仍面临重重考验，

（2021年12月30日，北京）亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院和新能源汽车国家大数据联盟在“2021中国卡车迈向零碳零排放论坛”联合发布了最新榜单《2020绿卡榜：中国卡车及生产商绿色排行榜》（以下简称《榜单》）。榜单评选了排放和油耗等综合环保表现更好的柴油卡车生产企业和车系，并首次评出电耗更优的电动卡车生产企业和品牌车系。《榜单》显示，福田、东风、一汽在绿色柴油卡车榜上成绩亮眼，

2021年12月30日， “2021中国卡车迈向零碳零排放论坛”在京举办。本次论坛由亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院、新能源汽车国家大数据联盟主办，中国汽车工程学会汽车环境保护技术分会、中物联物流规划研究院合办，邀请行业专家、企业代表、媒体伙伴共同探讨柴油车污染防治、货运行业低碳减排等问题。响应防疫要求，本次论坛采取“线上+线下”的参与方式，共吸引70余位场内外专家和行业代表参与，

（2020年8月18日，北京）国际环保组织亚洲清洁空气中心联合清华大学环境学院今日共同发布了最新报告《2019绿卡榜：中国柴油货车及生产企业绿色排行榜》。该报告根据车辆尾气排放水平和油耗水平，首次对中国市场上22家主流柴油货车生产企业及其畅销车型进行综合评估及打分。结果显示，江铃、一汽在销量前十企业中表现较优，但柴油货车的氮氧化物控制水平普遍欠佳，企业应积极提升并主动布局清洁产品，提升绿色竞争力。