来源：中国环境报 记者：方琬夷 交通运输行业是我国减污降碳协同增效的重点领域。其中，以卡车为载体的公路运输占据着我国货运的主导地位，是交通行业减污降碳的主要阵地。如何加速卡车绿色

来源： 中国能源报 记者：董梓童 交通运输行业是我国减污降碳、协同增效的重点领域。其中，不可忽视保有量较小而排放较高的卡车。据了解，卡车在汽车保有量中的占比仅为11%，但其二氧化

来源：中国交通报 作者：郑敏慧 我国近年来开展的柴油货车污染治理攻坚取得了阶段性成效，卡车污染物排放持续下降，新能源卡车发展也驶入快车道。但在货运行业迈向零排放的清洁化进程中，仍

（2023年4月25日，北京）亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院和新能源汽车国家大数据联盟在2023中国绿色货运先锋论坛上发布最新报告《绿卡榜：中国卡车减污降碳进展研究》（以下简称：报

来源：人民日报健康客户端 空气质量的显著改善带来了越来越多的蓝天，也带来了可观的健康收益，包括预期寿命的增加、健康风险的减少、医疗开支的节约等方方面面。可以说，空气改善十

《十年清洁空气之路，中国与世界同行》是《大气中国》系列报告的特别篇，通过指标图集的方式呈现了中国过去（特别是关键十年）在清洁空气与气候变化领域的进展和成绩，并通过与东亚、南亚、

《大气中国：中国大气污染防治进程》是亚洲清洁空气中心编制的系列报告，以年度报告的形式，如实记录中国自2014年以来国家和地方政府所发布的大气污染防治政策及其实施进展和效果。报告内容涵

点击 这里 ，下载报告。

点击 这里 ，下载报告。

点击 这里 ，下载报告。

4月13-14日，第五期青鸥伙伴训练营于湖南岳阳顺利举办，共有来自27家公益机构的35位伙伴参加，所在区域覆盖了中国26个港口，包括环渤海、长江干线、长三角和西南沿海地区。 参会人员合影

3月29-30日，青云力计划多方参与治理的探索主题培训在北京顺利举办。本次培训为青云力计划第二次培训，共13位本土社会组织的负责人参加。 培训邀请相关领域的专家、学者从不同利益相关方

亚洲清洁空气中心在2022中国蓝天先锋论坛上发布了《蓝港先锋2022：中国典型港口空气与气候协同力评价》和《航运先锋2022：航运减污降碳进展研究》，两份报告聚焦港口与航运业减污降碳。

保卫蓝天，港口也可以贡献一份力量。 港口是水陆交通枢纽，是车、船、机械运作和货物集散的重要场所，也是交通运输行业减排的重点环节。 《中国移动源环境管理年报（2022）》 显示，2

（作者：经济日报 杜铭） 以前，我一直觉得起步时慢加速可以省油，通过培训才知道这样做不对。近日，在未来驶者绿色卡车训练营第一期结业仪式上，来自辽宁的货车司机王松说，经过厂家

2019年6月14日，由北京化工大学和亚洲清洁空气中心共同举办的中国北方典型地区农村居民冬季采暖研究 项目研讨会在北京举行，会议邀请国内这一领域专家针对项目成果进行探讨与建议。 为提

4月7日，2022中国港口和船舶空气气候协同控制研讨会在线上举行。会议邀请业内专家、港口企业、公益机构、媒体等共同探讨港口船舶减污降碳现状和港口绿色发展等问题。会议共吸引近十万人

（2022年8月19日，北京）近日，由亚洲清洁空气中心携手上海市环境监测中心举办的2022杭州湾大气污染与温室气体协同控制研讨会圆满落幕。本次研讨会以杭州湾大气污染物与温室气体协同控制

由亚洲清洁空气中心主办的2022中国蓝天先锋论坛：港口和航运减污降碳近日成功举办。论坛邀请来自交通行业的专家学者、港口企业代表、船东协会代表和发动机企业代表等围绕港口与航运业

来源：中国交通报 记者：韩光胤 《综合运输服务十四五发展规划》提出，严格执行国家和地方污染物控制标准及船舶排放区要求。这与港口与航运绿色发展息息相关。近日，由亚洲清洁空气中