来源:华夏时报 记者王悦 徐芸茜
近年来,我国大气污染防治成效有目共睹。
10月26日,在2023中国蓝天观察论坛上,亚洲清洁空气中心发布的《大气中国2023:中国大气污染防治进程》(下称《报告》)提出了,2022年空气质量改善展现的三个“首次”,即PM2.5年均浓度均值为29μg/m3,首次降低到 30μg/m3以内;重度及以上污染天数比率首次降低到1%以内;NO2首次实现100%城市达标。
但需要指出的是,我们仍面临着空气质量改善仍面临着重点区域PM2.5改善情况不佳,全国城市臭氧浓度全面反弹等新的挑战。随着双碳目标的提出,蓝天保卫战的纵深推进,治理工作面临着更严格的考验,空气质量持续改善该走向何方?
“减排才是硬道理。”中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌对包括《华夏时报》记者在内的媒体表示,减污降碳协同治理是实现气候目标和空气质量改善目标的关键。如果只有减污、没有双碳的加持,到2030年后PM2.5浓度降低幅度会越来越小。降碳逐渐发力,带动能源、产业、运输结构调整到位,污染物排放量才能够大幅度降低。
蓝天含金量明显提升
2013年,我国实施的《大气污染防治行动计划》,即“大气十条”,是我国针对突出环境问题开展综合治理的首个行动计划。2018年,《蓝天保卫战三年行动计划》出台,再次对巩固空气质量改善成果进行了全面部署。
十年治霾,久久为功,我国成为全球大气质量改善速度最快的国家,大气污染防治效果有目共睹。
以北京为例,继2021年PM2.5年均浓度降至33μg/m3,北京空气质量首次实现全面达标,到2022年北京的蓝天含金量持续明显提升。
为何成效如此显著?贺克斌表示,与《大气十条》实施阶段相比,《三年行动计划》执行期间,燃煤锅炉、民用燃料清洁化减排贡献有所下降,移动源和扬尘源减排效果更为明显。此外,大气污染协同治理机制不断强化,周边减排贡献由2013至2017年的23%,增长到2017至2021年的34%。”
事实上,不仅北京的蓝天含金量在提升。根据《报告》显示,2022年全国339个地级及以上城市六项常规污染物年评价浓度的均值都能达到我国《环境空气质量标准》要求;全国重度及以上污染天数比率为0.9%,同比下降0.4个百分点。
“我国所有城市都达标的污染物目前已有三种,NO2、SO2和CO。其中SO2和CO从2019年开始已连续四年实现全部城市达标。”亚洲清洁空气中心空气质量项目主任张伟豪进一步称。
与此同时,从168个重点城市具体情况来看,以空气质量改善情况、政策措施两个指标为主,评价结果由好到差依次排序为好、较好、一般、差、极差,绝大多数城市综合评分为“好”或“较好”。
“我们已经取得了巨大进展,但是仍要继续改善。我们要坚定不移地继续改善以PM2.5为主线,带动多种污染物的协同控制。同时,减污的根本出路要与双碳目标紧密结合。”贺克斌表示。
继续发力空气质量改善
据了解,世界卫生组织(WHO)在2021年更新了《全球空气质量指南》,发挥着空气质量标准修订风向标的作用,部分国家和地区已提出基于健康保护的目标,拟加严空气质量目标值和标准,收紧PM2.5等关键大气污染物的限值。
需要指出的是,虽然我国空气质量虽在持续改善,但当前,PM2.5浓度仍然处于高位,全国整体PM2.5年均浓度与发达国家和WHO指导值仍有倍数的差距,O3浓度呈现波动上升态势。“蓝天保卫战”进入持久攻坚阶段,不乏有城市放松目标、放缓进度,加强标准的引领和驱动作用十分关键。
亚洲清洁空气中心北京代表处首席代表付璐对《华夏时报》记者表示,后疫情时代,经济恢复和发展的需求,叠加实现双碳目标的郑重承诺,一系列新形势对大气治理工作提出更高标准、更严考验。
张伟豪认为,我国应该尽快开展相关研究,适时启动空气质量标准修订从而加强标准的引领和驱动作用,持续改善空气质量与公众健康。
“新的标准就是新挑战,我们的大气污染治理工作应该说路还很长。”贺克斌表示,PM2.5和臭氧是未来治理工作的两大难点,其中PM2.5仍然是主导空气污染健康影响的关键因素。
大气污染防治工作任重道远,而我国坚持改善空气质量的决心坚定,脚步从未停止,大气污染防治领域的攻坚行动仍在继续。
自2020年底“蓝天保卫战”圆满收官后,2021年11月《中共中央 国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》出台,将着力打好重污染天气消除攻坚战、臭氧污染防治攻坚战、柴油货车污染治理攻坚战作为“十四五”深入打好蓝天保卫战的三个标志性战役。
2022年11月,生态环境部、国家发改委等15个部门联合印发了《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》,通过3个行动方案对三个标志性战役的攻坚目标、思路和具体任务措施进行部署。